EXW、FCA、FOB、CIF、DDP

在国际贸易中 EXW、FOB、FCA、CIF、DDP 是常用的贸易术语（依据《2020 年国际贸易术语解释通则》），它们明确了买卖双方在货物运输、风险划分、费用承担等方面的责任。

EXW：ExWorks – 工厂交货

• 含义：卖方在其所在地（如工厂、仓库）将货物备妥，即完成交货。买方承担从卖方所在地提货后的一切费用和风险（包括装货、运输、出口清关、进口清关、保险等）。
• 卖方责任最小：只需在约定地点提供货物。
• 买方责任最大：负责所有后续环节和费用。
• 风险转移点：货物在卖方所在地备妥可供买方提取时。
• 适用场景：买方在卖方国家有代理或分支机构能处理提货和出口手续；买方希望最大程度控制运输和成本；国内贸易也常用类似概念。

FCA：Free Carrier – 货交承运人

• 含义：卖方在其所在地或指定地点，将已办理出口清关的货物交给买方指定的承运人（如船公司、航空公司、货运代理）即完成交货。卖方负责出口清关，买方负责安排运输、支付运费、承担货物交给承运人后的所有风险和费用（包括进口清关）。
• 风险转移点：货物在约定地点交给承运人时。
• 关键点：适用于任何运输方式（海运、空运、陆运、多式联运），是FOB在现代物流（尤其是集装箱运输）中的更通用替代品。交货地点非常关键（可以是卖方仓库、港口、机场等）。
• 适用场景：集装箱运输、空运、快递、多式联运；买方指定承运人并安排主运输。

FOB：Free On Board – 装运港船上交货

• 含义：卖方在指定的装运港将货物装上买方指定的船只时完成交货。卖方承担货物装上船之前的一切费用和风险（包括出口清关）。买方承担货物装上船之后的一切费用和风险（包括运费、保险费、进口清关）。
• 风险转移点：货物在装运港越过船舷（传统解释，但Incoterms®2020更强调“装上船”）时。
• 关键点：仅适用于海运或内河运输。卖方负责将货物运至装运港并装上船。买方负责租船订舱和支付运费。
• 适用场景：传统大宗散货海运；买方希望控制运输和保险选择权。

CIF：Cost Insurance and Freight – 成本加保险费、运费

• 含义：卖方负责租船订舱并支付运费，在装运港将货物装上船，并办理货物运输保险（最低险别）并支付保费。卖方承担货物装上船之前的一切风险和费用（包括出口清关）。买方承担货物装上船之后的风险（风险转移点与FOB相同）以及除运费、保险费以外的一切其他费用（如进口清关、目的港卸货费等）。
• 风险转移点：货物在装运港装上船时（与FOB相同）。
• 关键点：仅适用于海运或内河运输。卖方负责到目的港的运费和最低限度的保险（如CIC平安险）。货物在运输途中的风险在装运港装上船后即转移给买方，尽管运费和保费由卖方支付。
• 适用场景：买方希望卖方安排主要运输和保险，简化操作；信用证交易中常见。

DDP：Delivered Duty Paid – 完税后交货

• 含义：卖方承担最大责任。卖方负责将货物运至买方指定的目的地（通常是进口国境内），办理出口和进口清关、支付所有税费（关税、增值税等），并承担将货物运抵目的地的一切风险和费用（包括运输、保险）。买方只需在目的地准备好接收货物。
• 卖方责任最大：负责全程运输、保险、进出口所有手续和税费。
• 买方责任最小：只需在目的地接收货物。
• 风险转移点：货物在指定目的地交由买方处置时（如卸货后放在买方仓库门口）。
• 适用场景：卖方在进口国有较强能力处理清关和税务；买方希望最大限度简化进口手续和成本预测；小批量货物或邮寄。