运费到付提单

运费到付提单是指承运人签发提单时，在提单上记载了运费到付的提单，收货人提货前必须支付运费。在以 FOB 价格术语成交的货物买卖中，买方应该自己安排运输并支付运输费用。所以，在这种情况下使用的提单上会记载“Freight to Collect”。

运费到付提单：Freight Collect Bill of Lading / Freight Collect B/L

运费到付提单与运费预付提单（Freight Prepaid B/L）不同，运费到付模式下，承运人（船公司/航空公司）在货物抵达后向收货人收取运费及相关费用。

一、运费到付提单的核心特点

1.运费支付责任

• 发货人（Shipper）不预付运费，收货人（Consignee）需在提货前支付运费。
• 若收货人拒付运费，承运人可能扣留货物（Lien on Cargo）。

2.适用场景

• 买卖双方约定由买方（收货人）承担运费（如FOB贸易术语）。
• 发货人无法或不愿预付运费（如试订单、新客户交易）。
• 部分国际快递（如DHL、FedEx）支持运费到付服务。

3.提单标注

• 提单“Freight”栏会明确标注 “Freight Collect”（运费到付）。
• 若为信用证交易，需确保信用证允许运费到付条款。

二、运费到付提单的风险与注意事项

1. 发货人（出口商）风险

• 收货人拒付运费：若收货人拒绝支付，承运人可能要求发货人承担费用。
• 货物滞留：未支付运费可能导致货物滞留目的港，产生滞港费（Demurrage）。
• 信用证拒付：若信用证要求“Freight Prepaid”，提交“Freight Collect”提单会导致不符点（Discrepancy）。

2. 收货人（进口商）注意事项

• 提前确认费用：到付运费可能高于预付运费（因承运人加收手续费）。
• 清关影响：部分国家海关要求运费已付证明，到付模式可能影响清关速度。

3. 承运人操作流程

• 货物到港后，承运人通知收货人支付运费。
• 收货人支付运费后，承运人放货（Release Cargo）。

三、运费到付提单 vs. 运费预付提单

四、操作建议

1.明确合同约定

• 在贸易合同（如PI、Sales Contract）中注明运费支付责任（如“Freight Collect”）。
• FOB交易下，通常由买方安排运输并承担运费。

2.与承运人确认

• 订舱时声明“Freight Collect”，避免船公司默认预付。
• 确认目的港是否有额外费用（如THC、清关费）。

3.信用证交易特别注意

• 检查信用证是否允许“Freight Collect”，避免单据不符。
• 若信用证要求“Freight Prepaid”，则不可提交运费到付提单。

五、运费到付提单示例（提单关键栏位）

BILL OF LADING  
Shipper: [Exporter Name]  
Consignee: [Importer Name]  
Notify Party: [Agent/Importer]  
Freight: FREIGHT COLLECT （明确标注运费到付）  
Port of Loading: Shanghai  
Port of Discharge: Los Angeles  

总结

• 运费到付提单适用于买方承担运费的交易（如FOB），但需防范收货人拒付风险。
• 运费预付提单更安全，但占用出口商资金。

关键点：贸易合同、信用证条款、承运人确认三者必须一致！